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關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……

2021-04-14 18:45:29

各位賽車手們,好久不見,我是《一起來飛車2》制作人——Carl。
 
飛車2自上預(yù)約以及內(nèi)部小范圍測試后,已經(jīng)聽到了很多賽車手們催更的聲音,終于,要在明天正式開啟測試了。測試之前,我想和大家聊聊這次測試的版本內(nèi)容,以及關(guān)于這次測試,在過去的一年左右時間里,極速工作室的同學(xué)們都做了什么……
 
上一次內(nèi)部小范圍測試后,我們一共收到了218條來自賽車手們的反饋和建議,我們在處理這些反饋和建議的同時,也在思考,該如何才能對這些反饋和建議作出最合理的回復(fù),如何才能作出讓自己和玩家都滿意的版本,最后我們得出了一致的結(jié)論,就是站在用戶角度而非開發(fā)者角度去做賽車游戲,想象第一而非可實現(xiàn)第一的角度去開發(fā)。
 
目前市場上的賽車游戲屈指可數(shù),很多人會覺得那是因為競速游戲的天花板本就很低,現(xiàn)在局勢的形成很大原因是因為競速游戲本身的限制,那為什么不能突破這個限制呢?這一年來極速工作室的小伙伴們廢寢忘食,就是為了打破競速游戲的限制,做全新的開放世界自由賽車手游,而現(xiàn)在,這一目標算是有一個階段性的成果,所以便想拿出來與大家一起看看。
 
下面我將重點介紹一些本次版本測試的重要玩法和系統(tǒng)更新,主要包括三個方面:
 
如果說,前期的籌備是在新手教程徘徊,那現(xiàn)在,《一起來飛車2》算是真正的走上游戲進程的新篇章了。


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>>>開放世界的特殊玩法
賽車飛行玩法
在源島中,我們的賽車除了能在路面上行駛之外還能在空中進行飛行,同時也提供了幾個飛行相關(guān)的玩法供玩家進行挑戰(zhàn)。
關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_1在該玩法中,在自由飛行的同時,運用玩法里的機關(guān)與自身的操作,盡己所能飛得更遠~
關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_2挑戰(zhàn)空中穿越,玩家需要進行根據(jù)顯示的圈圈進行路線預(yù)判、選擇,穿過更多的圈圈。
關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_3挑戰(zhàn)開啟后,會在在地圖上隨機出現(xiàn)光柱,前往光柱所在地,并降落到指定區(qū)域,越靠近中心,得分越高。當飛行與賽車結(jié)合,會碰撞出怎樣的火花,全由你來體驗!
 
線索尋寶
在源島中存在著一些隱藏的寶藏,可以通過藏寶圖的提示找到藏寶點進行挖掘獲取,快快動用你的最強大腦,發(fā)揮出色的觀察能力,根據(jù)線索提示,尋找寶藏吧!
 
關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_4關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_5 
R粒子收集
在源島中散布著R粒子的能量,當玩家在探索源島的同時可以進行收集。由于賽車協(xié)會的研發(fā)需求,當玩家收集一定數(shù)量的R粒子后,可通過R粒子商城 進行獎勵的兌換。R粒子商城位于主城內(nèi),也可在源島快捷入口進行快速兌換
 
關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_6關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_7 
拉力賽玩法
拉力賽是基于源島的開放策略性競速玩法,區(qū)別于傳統(tǒng)的線性賽道,每次進行比賽由系統(tǒng)隨機在源島生成起點和終點,可以自由規(guī)劃前進的路線,當處于非公路的地形時,會減少賽車的耐力值,當耐力值低于一定程度后則影響賽車的性能,路線上也分布有耐力補給點,經(jīng)過時可以補充耐力,玩家需要在比賽過程中根據(jù)賽車耐力狀態(tài)選擇最優(yōu)路線,以最短的時間到達終點來獲得勝利。
關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_8關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_9 
關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_10關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_11關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_12關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_13 
>>>基礎(chǔ)競速的可操作性
 
對于賽車游戲,打磨出最棒的漂移手感是我們最重要的任務(wù),沒有之一。這幾年來,我們一直在調(diào)整競速中的每一個細節(jié),從漂移體驗到賽道設(shè)計都反復(fù)修改調(diào)整了無數(shù)次。
關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_14我們分析了真實賽車比賽和影視作品,過彎主要有兩種路徑,一種是抓地力與離心力平衡的弧形漂移,一種是利用慣性漂移的直線滑行。一起來飛車2的漂移系統(tǒng)也是由此設(shè)計出來,車手可以根據(jù)每個賽車或彎道不同,選擇最秀最貼邊的過彎方式。
關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_15 
漂移調(diào)好了,下一環(huán)就是噴射加速。一般手游照搬了端游鼠標鍵盤的設(shè)計,每次小噴都要點一下,而大部分人都是兩指操作手機,其實并不合理,容易操控失誤。
我們希望車手都可以專注于漂移路徑,而不是非必要的操作,因此設(shè)計了自動小噴的疊速系統(tǒng)。就像自動檔汽車,可以解放車手的專注力,跑出更好的成績。
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>>>賽車養(yǎng)成的非傳統(tǒng)性
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關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_18關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_19關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_20關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_21關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_22關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_23關(guān)于測試,過去一年我們做了什么……圖片_24 
>>>性能的持續(xù)優(yōu)化
為了能給各位賽車手更好的游戲體驗,從研發(fā)中期就開始進行規(guī)劃和優(yōu)化,目前,我們能在保證美術(shù)效果和競速體驗的情況下,比較流暢的運行在使用“聯(lián)發(fā)科 MT6763T”芯片的手機上,也就是說基本覆蓋了市面上98%的主流設(shè)備;并且也把游戲的初始包體大小控制在了400M以下,盡量降低玩家裝機時間和成本,除此之外我們也在努力的適配主流PC端模擬器,保證在不同平臺上都可以體驗到一起來飛車2,希望我們的努力能給各位賽車手帶來良好的競速體驗。
 
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以上就是本次測試的想要展現(xiàn)給大家的一些重要點,寫完上面才真的覺得,嚯,要開測了,有一種如釋重負但又覺得任重而道遠的感覺。當然本次測試也希望大家踴躍的提出自己的意見,開發(fā)團隊會認真的對待每一位賽車手的意見和建議。
 
最后對大家說一句:祝大家游戲愉快,源島歡迎你~


Carl 2021.4.14

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